Ошибка TCM-981A Volvo. Крутящий момент. Слишком высокий крутящий момент
Расшифровка ошибки
Для Volvo C70 Conv (-05), S70, C70 Coupe (-02), V70 (-00), V70XC (-00)
Для проверки ожидаемой реакции системы управления двигателя, модуль управления двигателя (ECM) постоянно наблюдает за тем, чтобы момент двигателя не был очень высоким. Для выполнения, модуль управления двигателя (ECM) рассчитывает максимальный допустимый момент, основанный на значении угла заслонки дросселя и на оборотах двигателя. Этот момент сравнивается затем с действительным моментом, который основан также на полученном значении потока воздуха и оборотов двигателя.
Если модуль управления двигателя (ECM) зарегистрирует, что данный момент превышает максимальный допустимый момент в течение более 0,3 секунд, сохраняется код неисправности ECM-981A, Очень высокий момент.
Аварийный режим (замещение)
Закрывание заслонки дросселя при торможении.
Положение педали газа игнорируется, при нажатии на педаль.
Круиз-контроль выключен.
Круиз-контроль выключен во время осуществления рабочего цикла, когда была обнаружена неисправность. Эта функция доступна для следующего запуска, если неисправность более не присутствует.
Выключение подачи топлива согласно положению педали газа.
Обороты двигателя регулируются выключением подачи топлива путем закрывания форсунок по одной. Обороты двигателя определяются датчиком положения педали газа и обороты увеличиваются до максимальных, примерно 2000 об/мин. Такое изменение конфигурации может вынудить холостые обороты двигателя на очень неровные, так как модуль управления двигателя (ECM) управляет оборотами при помощи отключения подачи топлива индивидуально на каждый цилиндр. Не следует путать изменение конфигурации (характер работы двигателя) с действительной проблемой характера езда, присутствующей до изменения конфигурации.
В обновлении программного обеспечения, выпущенного в 2006 году или позднее, были выполнены регулировки по замене значений. Закрывание газовой заслонки будет происходить при торможении и выключении топлива, согласно движению педали газа, будет включено.
Идентификация модернизированного программного обеспечения модуля ЕСМ/ЕТМ
Причины ошибки
• что-то блокирует датчик положения дроссельной заслонки (масляная пленка, пыль и т. д.)
• программное обеспечение в модуле управления двигателя (ЕСМ) устарело
• неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
• неисправный датчик положения педали акселератора (AP)
• неисправный модуль управления двигателя (ЕСМ)
• Этот код неисправности подается в сочетании с другими кодами. Имеется информация и описание по основной неисправности.
Информация о комбинированных кодах
Симптомы ошибки
• педаль акселератора (АР) игнорируется при торможении
• систему поддержания выбранной скорости нельзя активировать
• неравномерная работа на холостом ходу
• рывки при торможении двигателем
• Лампа предупреждения ETS горит.