Ошибка BECM-C106E00 Volvo. Обнаружено влияние сбоя зарядки аккумулятора
Расшифровка ошибки
Для Volvo V60
При столкновении модуль дополнительной системы удерживания (SRS) посылает сигнал в соответствующие модули управления, чтобы они могли принять необходимые меры. Этот сигнал чрезвычайно важен и поэтому посылается по различным сетям и проводам для надежности резервирования.
Модуль контроля энергии аккумулятора (BECM) получает сигнал о столкновении через HS-CAN и через Sensor-CAN, и еще при этом сигнал передается по сигнальной линии, подключенной напрямую. Кроме того, центральный электронный модуль (CEM) посылает на HS-CAN сигнал о возможном столкновении.
Модуль контроля энергии аккумулятора (BECM) контролирует входные сигналы.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Появляется один из входных сигналов, связанных со столкновениями, указывает на то, что произошло столкновение.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается в следующий момент:
• Этот модуль управления получает питание и активен.
Информация:
Модуль контроля энергии аккумулятора (BECM) активен и тогда, когда включен электрический привод автомобиля, и тогда, когда аккумулятор заряжается при работе ДВС или через внешний зарядный кабель.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Электрический передний привод невозможен.
• Зарядка аккумулятора высокого напряжения невозможна.
• Преобразование напряжения (С 400 В до 12 В) через модуль преобразователя напряжения постоянного тока (DCDC) невозможно.
Причины ошибки
• Сигнал о столкновении получен от модуля дополнительной системы удерживания (SRS). Ищите причину неисправности в модуле системы надувных подушек безопасности (SRS).
• Сигнал о столкновении получен от центрального электронного модуля (CEM). Выполните поиск неисправности в центральном электронном модуле (СЕМ).
Информация:
Поскольку данный код неисправности означает, что преобразование напряжения с помощью модуля преобразователя напряжения постоянного тока (DCDC) невозможно, зарядку 12-вольтного аккумулятора выполнять не нужно. На практике это означает, что 12-вольтный аккумулятор разряжается за 10 - 20 минут, даже когда автомобиль работает от двигателя внутреннего сгорания.
Симптомы ошибки
• EA, Текстовое окно и сигнальный символ/Красный значок и текстовое сообщение
• YM, Бортовое зарядное устройство/Не функционирует/ограниченное функционирование/неправильное функционирование/Во время езды
• YN, Батарея высокого напряжения/Разряжена/низкий заряд
• YO, Режим "PURE"/Выключается автоматически/Отсутствует
• YQ, Включите режим "SAVE"/Выключается автоматически/Отсутствует
• YR, Режим "AWD"/Выключается автоматически/Отсутствует
• YS, Режим "HYBRID"/Двигатель внутреннего сгорания активен/Постоянно/очень часто
• HA, Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Аварийная индикация/отсутствие индикации генератора
• LN, Аккумулятор/Слабое или низкое электропитание
• LM, Аккумулятор/Разряженный аккумулятор