Ошибка BECM-P0D2600 Volvo. Слишком длительное время предварительной зарядки системы зарядки аккумулятора гибридного/электрического автомобиля
Расшифровка ошибки
Для Volvo V60
Когда контакторы в высоковольтном аккумуляторе замкнуты, напряжение в цепях высоковольтной системы увеличивается. Модуль контроля энергии аккумулятора (BECM) контролирует рост напряжения, чтобы гарантировать, что нужные уровни напряжения достигаются в течение разумного времени.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Рост напряжения в высоковольтной цепи В занимает слишком много времени.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается в следующий момент:
• Этот модуль управления получает питание и активен.
Информация:
Модуль контроля энергии аккумулятора (BECM) активен и тогда, когда включен электрический привод автомобиля, и тогда, когда аккумулятор заряжается при работе ДВС или через внешний зарядный кабель.
Информация:
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Информация:
Высоковольтная цепь А называется также главной цепью, или MAIN. В этот контур входят модуль управления электрического заднего привода (IEM), модуль управления высоковольтного генератора (IGM) и блок управления электрического компрессора (ACCM).
Цепь высокого напряжения B называется также вспомогательной цепью или AUX. В этот контур входят модуль управления зарядного устройства для аккумуляторной батареи (ОВС) и модуль управления преобразователем постоянного тока (DCDC).
Аварийный режим (замещение)
• Зарядка высоковольтного аккумулятора с помощью внешнего зарядного кабеля невозможна.
• Преобразование напряжения (С 400 В до 12 В) через модуль преобразователя напряжения постоянного тока (DCDC) невозможно.
Причины ошибки
• Неправильная зарядка с использованием внешнего зарядного кабеля. Найдите причину неисправности в модуле управления зарядного устройства для аккумуляторной батареи (ОВС).
• Разъем в высоковольтной цепи не подключен или в нем слабый контакт.
• Разъем в высоковольтной цепи поврежден.
• Обрыв высоковольтного провода в цепи.
Информация:
Поскольку данный код неисправности означает, что преобразование напряжения с помощью модуля преобразователя напряжения постоянного тока (DCDC) невозможно, зарядку 12-вольтного аккумулятора выполнять не нужно. На практике это означает, что 12-вольтный аккумулятор разряжается за 10 - 20 минут, даже когда автомобиль работает от двигателя внутреннего сгорания.
Симптомы ошибки
• 7G, Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщение
• YN, Батарея высокого напряжения/Разряжена/низкий заряд
• HA, Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Аварийная индикация/отсутствие индикации генератора
• LN, Аккумулятор/Слабое или низкое электропитание
• LM, Аккумулятор/Разряженный аккумулятор