Ошибка IMM-321 Volvo. Модуль управления двигателем. Сигнал отсутствует
Расшифровка ошибки
Для Volvo V90, 940, 960, S90
Если в течение двух секунд после включения зажигания модуль управления иммобилайзером не получает инициализирующего сигнала с модуля управления двигателем, в память записывается код неисправности IMM-321. Код неисправности стирается при следующем включении зажигания, если неисправность не повторяется. При регистрации кода неисправности IMM-321 может также регистрироваться код неисправности IMM-311 или код неисправности IMM-312.
Причины ошибки
• Короткое замыкание на "массу" провода между модулем управления двигателем и выводом #2 (LH 2.4.4) или #4 (M 4,4) модуля управления иммобилайзером при пуске двигателя.
• Короткое замыкание на электропитание (+) провода между модулем управления двигателем и выводом #2 (LH 2.4.4) или #4 (M 4,4) модуля управления иммобилайзером при пуске двигателя.
• Обрыв провода между модулем управления двигателем и выводом #2 (LH 2.4.4) или #4 (M 4,4) модуля управления иммобилайзером при пуске двигателя.
• Повышенное контактное сопротивление разъемов провода между выводом #2 (LH 2.4.4) или #4 (M 4,4) модуля управления иммобилайзером и модулем управления двигателем.
• Неустойчивый обрыв в цепи электропитания на вывод #5 модуля управления иммобилайзером во время езды, например, нарушение контакта в цепи электропитания +15.
• Неустойчивый обрыв в цепи электропитания на вывод #6 модуля управления иммобилайзером во время езды, например, нарушение контакта в цепи электропитания +30.
• Неустойчивый обрыв соединения с "массой" вывода #8 модуля управления иммобилайзером во время езды.
• Зажигание включалось при отсоединенном модуле управления двигателем.
• Неисправность в модуле управления двигателем.
• Установлен неподходящий модуль управления двигателем.
• Обрыв в цепи электропитания модуля управления двигателем.
• В автомобилях с системой M4,4 во время обмена данными реле R1 в модуле управления иммобилайзером размыкает цепь соединения модуля управления двигателем с диагностическим разъемом. Если контакты реле залипли, другие системы могут создавать помехи для связи.
• В автомобилях с системой LH 2.4.4 во время обмена данными реле R2 в модуле управления иммобилайзером размыкает цепь соединения модуля управления двигателем с диагностическим разъемом. Если контакты реле залипли, с модуля управления двигателем не поступает инициализирующий сигнал.
Симптомы ошибки
• Двигатель не заводится.