Ошибка IMM-321 Volvo. Модуль управления двигателем, сигнал отсутствует
Расшифровка ошибки
Для Volvo 850, V70 (-00), S70
Если модуль управления иммобилайзером не получает инициализирующего сигнала с модуля управления двигателем в течение двух секунд после включения зажигания, регистрируется код неисправности IMM-321. Этот код неисправности стирается при следующем включении зажигания, если неисправность не повторяется. Неисправности, при которых регистрируется код IMM-321 могут также вызывать регистрацию кода IMM-311 или IMM-312.
Причины ошибки
• Короткое замыкание на "массу" провода между модулем управления двигателем и #2 (LH3.2, Fenix 5.2) или #4 (M 4,3, M4,4 и MSA15.7) модуля управления иммобилайзером во время пуска двигателя.
• Короткое замыкание на электропитание (+) провода между модулем управления двигателем и #2 (LH3.2, Fenix 5.2) или #4 (M 4,3, M4,4 и MSA15.7) модуля управления иммобилайзером во время пуска двигателя.
• Обрыв провода между модулем управления двигателем и #2 (LH3.2, Fenix 5.2) или #4 (M 4,3, M4,4 и MSA15.7) модуля управления иммобилайзером во время пуска двигателя.
• Повышенное контактное сопротивление в разъемах провода между модулем управления двигателем и #2 (LH3.2, Fenix 5.2) или #4 (M 4,3, M4,4 и MSA15.7) модуля управления иммобилайзером.
• Неустойчивый обрыв в цепи электропитания на #5 модуля управления иммобилайзером, т.е. нарушение контакта в цепи электропитания +15, во время движения.
• Неустойчивый обрыв в цепи электропитания на #6 модуля управления иммобилайзером, т.е. нарушение контакта в цепи электропитания +30, во время движения.
• Неустойчивый обрыв соединения с "массой" #8 модуля управления иммобилайзером во время движения.
• Зажигание включалось, когда модуль управления двигателем был отсоединен.
• Неисправность модуля управления двигателем.
• Установлен неподходящий модуль управления двигателем.
• Обрыв в цепи электропитания модуля управления двигателем.
• В автомобилях с системами Motronic 4.3, M4,4 и MSA 15.7 реле R1 в модуле управления иммобилайзером размыкается и отсоединяет модуль управления двигателем от диагностического разъема во время обмена данными. Если контакты реле залипли, другие системы могут создавать помехи для связи.
• В автомобилях с LH3.2, Fenix 5.2, реле R2 в модуле управления иммобилайзером размыкается и отсоединяет модуль управления двигателем от диагностического разъема во время обмена данными. Если контакты реле залипли, с модуля управления двигателем не поступает инициализирующий сигнал.
Симптомы ошибки
• Двигатель не заводится.