Ошибка TCM-0039 Volvo. Сигнал с датчика выбранной передачи. Ошибочный сигнал
Расшифровка ошибки
Для Volvo S80 I
Сигналы датчика выбранной передачи предоставляют модулю управления коробки передач (TCM) информацию о положении переключателя передач. Это делается с помощью заземления комбинации сигналов A, B, C и PA внутри датчика положения передачи. Код неисправности TCM-0039 регистрируется, если модуль управления регистрирует неприемлемую комбинацию A, B, C и PA в течение приблизительно 10 секунд, как показано ниже (в зависимости от коробки передач).
положение AW 6, узел переключателя передач
А
А
B
B
C
C
PA
PA
о
о
о
•
Код неисправности
о
о
•
о
Код неисправности
о
о
•
•
Код неисправности
•
о
о
о
Код неисправности
•
•
•
о
Код неисправности
положение AW 7, узел переключателя передач
А
А
B
B
C
C
PA
PA
о
о
о
•
Код неисправности
о
о
•
о
Код неисправности
•
•
•
•
Код неисправности
•
о
о
о
Код неисправности
GM4T65GT Geartronic
А
А
B
B
C
C
PA
PA
о
о
о
•
Код неисправности
о
о
•
о
Код неисправности
о
о
•
•
Код неисправности
•
о
о
о
Код неисправности
•
о
•
о
Код неисправности
•
•
•
о
Код неисправности
•
о
•
•
Код неисправности
положение GM4T65GT 7, узел переключателя передач
А
А
B
B
C
C
PA
PA
о
о
о
•
Код неисправности
•
о
о
о
Код неисправности
• = 0-2 В ниже напряжения аккумулятора
o = масса
Аварийный режим (замещение)
• Включился аварийный режим “Limp Home” модуля управления.
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в выводах.
• Короткое замыкание на электропитание или на массу в кабеле сигнала.
• Разрыв цепи в кабеле сигнала.
• Датчик выбранной передачи неправильно отрегулирован.
• Неисправный датчик выбранной передачи.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Нет функции блокировки.
• Резкое переключение передач.
• Переключение отсутствует.
Внимание!
В случае короткого замыкания на электропитание работа датчика выбранной передачи будет нарушена.
Информация:
Резкое переключение передач - по причине отключенного управления соленоидом STH давления в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к резкому переключению и включению передач.
Переключение отсутствует - поскольку модуль управления коробки передач (TCM) не допускает активирования соленоидов. Это останавливает переключение передач.