Ошибка TCM-002F Volvo. Функция блокировки. Проскальзывает или не включена
Расшифровка ошибки
⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 2
Для Volvo S70, C70 Conv (-05), V70 (-00), C70 Coupe (-02), V70XC (-00)
Модуль управления коробки передач (ТСМ) рассчитывает соотношение между частотой вращения на входе гидротрансформатора (частота вращения коленчатого вала) и частотой вращения в коробке передач после гидротрансформатора. Код неисправности TCM-002F регистрируется, если модуль управления регистрирует отклонение более, чем на 100 об/мин, между этими двумя значениями в течение приблизительно 12 секунд, несмотря на активирование блокировки.
Аварийный режим (замещение)
Нет функции блокировки.
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в выводах.
• Механическая неисправность в коробке передач.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Нет функции блокировки.
• Резкое переключение передач.
Информация:
Резкое переключение передач может быть вызвано отключенной регулировкой периодов проскальзывания передач в условиях высокогорья (Высокогорная компенсация).
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 2
Для Volvo C70 Coupe (-02), C70 Conv (-05), S70, V70 (-00)
Автоматическая коробка передач проверяет включился ли соленоид блокировки или проскальзывает, сравнивая сигнал частоты вращения от датчика частоты вращения в коробке передач и действительной частотой вращения на передаче. Сигналы должны “показывать” одинаковую вычисленную частоту вращения. Модуль управления также сравнивает сигнал частоты вращения в коробке передач с частой вращения коленчатого вала. При этом скорость должна быть больше или меньше чем частота вращения в коробке передач в зависимости от выбранной передачи. Диагностический код неисправности ТСМ-002F регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения в коробке передач двигателя не соответствуют рассчитанным значениям, это означает,что соленоид блокировки проскальзывает или не включился.
Аварийный режим (замещение)
• Включается ” "Аварийный режим I"“ модуля управления коробки передач.
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в выводах.
• Механическая неисправность в коробке передач.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Сигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Не работает блокировка гидротрансформатора
• Резкое переключение передач.
Информация:
Резкое переключение передач может быть вызвано отключенной регулировкой периодов проскальзывания передач в условиях высокогорья (Высокогорная Компенсация).