Ошибка TCM-0024 Volvo. Датчик частоты вращения в коробке передач. Ошибочный сигнал
Расшифровка ошибки
⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 2
Для Volvo S40 (04-), V50, C70 (06-), C30
Сигнал частоты вращения в коробке передач передается датчиком, расположенным на коробке передач. Модуль управления коробки передач (TCM) использует этот сигнал для определения частоты вращения ведущего вала после гидротрансформатора. Этот сигнал применятся для сопоставления частоты вращения в коробке передач со скоростью автомобиля. Модуль управления коробки передач (TCM) руководствуется этим сравнением для вычисления моментов переключения передач.
Информация о частоте вращения коленчатого вала и скорости автомобиля также используется при регулировке давления в системе (для управления функцией блокировки) и для уменьшения крутящего момента при переключении передач. За счет этого достигается плавность переключения передач. Эта информация также используется для управления функцией блокировки.
Модуль управления коробки передач (ТСМ) также рассчитывает и сравнивает частоту вращения ведущего и ведомого валов коробки передач с частотой вращения коленчатого вала для выполнения диагностики. Код неисправности регистрируется, если модуль управления коробки передач (ТСМ) регистрирует ошибочный сигнал, когда скорость автомобиля выше приблизительно 7 км/ч.
Код неисправности может быть выявлен при скорости выше приблизительно 30 км/ч, когда частота вращения коленчатого вала выше 400 об/мин и включена передача не ниже 3-й.
Аварийный режим (замещение)
• Включается аварийный режим 1 аварийной программы модуля управления коробки передач (ТСМ).
Информация:
Аварийный режим в случае неисправности
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в выводах
• Крепление датчика частоты вращения в коробке передач ослаблено
• Датчик частоты вращения не работает.
Симптомы ошибки
• Индикаторная лампа неисправности горит
• Лампа общего предупреждения горит
• Отсутствует функция блокировки
• Резкое переключение передач
• Переключение отсутствует.
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 2
Для Volvo V70 (00-08)
Сигнал частоты вращения в коробке передач передается датчиком, расположенным на коробке передач. Модуль управления коробки передач (TCM) использует этот сигнал для определения частоты вращения ведущего вала после гидротрансформатора. Этот сигнал используется для сравнения частоты вращения в коробке передач со скоростью автомобиля. Модуль управления коробки передач (TCM) руководствуется этим сравнением для вычисления моментов переключения передач. Частота вращения коленчатого вала и данные о скорости автомобиля влияют на регулировку давления в системе, управление функцией блокировки и снижение крутящего момента двигателя. За счет этого достигается плавность переключения передач. Модуль управления рассчитывает и сравнивает частоту вращения в коробке передач, частоту вращения коленчатого вала и частоту вращения на коробке передач. Код неисправности TCM-0024 регистрируется, если модуль управления регистрирует ошибочный сигнал, когда скорость автомобиля превышает примерно 25 км/ч.
Аварийный режим (замещение)
• Включился "Аварийный режим I" модуля управления коробки передач (ТСМ).
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в выводах.
• Разрыв цепи, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение питания в электропитании.
• Разрыв цепи, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала.
• Неисправный датчик частоты вращения коленчатого вала.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Нет функции блокировки.
• Резкое переключение передач.
Информация:
Резкое переключение передач может быть вызвано тем, что:
• При переключении передач давление в линии не снижается.
• При перемещении рычага переключения передач между положениями P-R, N-R и N-D давление в линии не снижается.
• При переключении передач отсутствует запрос на ограничение крутящего момента на модуль управления двигателя (ECM).