Ошибка TCM-0027 Volvo. Передача заднего хода. Передаточное соотношение передач неверно
Расшифровка ошибки
⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 4
Для Volvo S40 (04-), V50, C70 (06-), C30
Модуль управления коробки передач (ТСМ) получает сигнал о частоте вращения ведущего и ведомого валов от датчика частоты вращения в коробке передач. Для каждой передачи существует конкретное передаточное соотношение и, используя сигналы, модуль управления рассчитывает передаточное соотношение передач коробки передач. Код неисправности регистрируется, если модуль управления коробки передач (ТСМ) регистрирует, что передаточное соотношение отклоняется более, чем на 20%.
Код неисправности может быть выявлен при движении назад (положение передачи "R"), при частоте вращения коленчатого вала выше 500 об/мин, когда температура жидкости для коробки передач выше +20 °C.
Аварийный режим (замещение)
• Включается аварийный режим 1 аварийной программы модуля управления коробки передач (ТСМ).
Информация:
Аварийный режим в случае неисправности
Причины ошибки
• Соленоид S1 или S4 застрял в положении ВКЛ. (ON)
• Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии.
Симптомы ошибки
• Лампа общего предупреждения горит
• Индикаторная лампа неисправности горит
• Ненормальное проскальзывание, переключение передач
• Резкое переключение передач
• Переключение отсутствует.
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 4
Для Volvo S70, C70 Conv (-05), V70 (-00), C70 Coupe (-02), V70XC (-00)
Модуль управления коробки передач (TCM) рассчитывает соотношение между частотой вращения на первичном вале коробки передач и скоростью автомобиля. Для каждой передачи есть конкретное значение соотношения. Код неисправности TCM-0027 регистрируется, если модуль управления регистрирует, что соотношение отклоняется больше, чем на 10%, когда температура масла выше +20°C и степень открытия дроссельной заслонки превышает 3%.
Аварийный режим (замещение)
• Включается аварийный режим модуля управления "Limp-home".
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в цепях соленоидов S1 и S2.
• Помехи в сигнале или неверный сигнал датчика частоты вращения в коробке передач.
• Помехи в сигнале или неверный сигнал частоты вращения от датчика частоты вращения в коробке передач.
• Датчик выбранной передачи неправильно отрегулирован.
• Слишком низкий уровень трансмиссионного масла.
• Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии.
• Неисправное заземление электропитания.
• Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала датчика частоты вращения в коробке передач.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Нет функции блокировки.
• Переключение отсутствует.
• Резкое переключение передач.
Информация:
Передачи переключаются резко по причине отключенного управления соленоидом STH давления в линии. В результате этого в линии устанавливается постоянное максимальное давление.
Переключение отсутствует - поскольку модуль управления коробки передач (TCM) не допускает активирования соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только в 3-ей передаче в положениях 1 и 2, в 4-ой - в положениях D и 3, и в задней передаче - в положении R. Переключение между 3-ей, 4-ой и задней передачами может выполняться только вручную.
⚙️ ВАРИАНТ #3 ИЗ 4
Для Volvo C70 Coupe (-02), C70 Conv (-05), S70, V70 (-00)
Модуль управления коробки передач (ТСМ) вычисляет соотношение между частотой вращения ведущего вала коробки передач и скоростью автомобиля. Для каждой передачи имеется свое значение соотношения. Диагностический код неисправности TCM-0027 регистрируется, если модуль управления регистрирует, что соотношение отклоняется больше чем 10%, когда температура масла выше +20°C и степень открытия дроссельной заслонки превышает 3%.
Аварийный режим (замещение)
• Включается аварийный режим модуля управления "Limp-home".
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в цепи соленоидов S1 и S2.
• Помехи в сигнале или неверный сигнал датчика частоты вращения в коробке передач.
• Помехи в сигнале или неверный сигнал скорости от датчика частоты вращения в коробке передач.
• Датчик выбранной передачи неправильно отрегулирован.
• Слишком низкий уровень масла в коробке передач.
• Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в коробке передач вызывают проскальзывание или слишком низкое давление в линии.
• Неисправное заземление питания.
• Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала датчика частоты вращения в коробке передач.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Сигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Нет функции блокировки.
• Переключение отсутствует.
• Резкое переключение передач.
Информация:
Передачи переключаются резко по причине отключенного управления соленоидом STH давления в линии. В результате этого в системе устанавливается постоянное максимальное давление.
Переключение отсутствует - поскольку модуль управления коробки передач (TCM) не допускает включения соленоидов. Это останавливает переключение передач.
⚙️ ВАРИАНТ #4 ИЗ 4
Для Volvo V70XC (01-07), V70 (00-08), S60 I, S80 I, XC90
Модуль управления коробки передач (TCM) рассчитывает соотношение между частотой вращения на первичном вале коробки передач и скоростью автомобиля. Для каждой передачи есть конкретное значение соотношения. Код неисправности TCM-0027 регистрируется, если модуль управления регистрирует, что соотношение отклоняется больше, чем на 10 %, когда температура масла выше +20°C и степень открытия дроссельной заслонки превышает 3 %.
Аварийный режим (замещение)
• Включился "Аварийный режим I" модуля управления коробки передач (ТСМ).
Причины ошибки
• Контактное сопротивление в цепи соленоидов S1, S2, S3, S4, S5 и SLS.
• Соленоид S4 застрял в положении ВКЛ. (ON).
• Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии.
Симптомы ошибки
• Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
• Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
• Нет функции блокировки.
• Переключение отсутствует.
• Резкое переключение передач.