Ошибка TCM-P071500 Volvo. Цепь датчика частоты вращения входного вала турбины А
Расшифровка ошибки
⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 2
Для Volvo XC90, S60 II, V60, S80 II, V70 III, V40 (13-), V40 CC, S80L, S60L, XC60, S40 (04-), V50, C70 (06-), C30, XC70 (08-), V60 CC
Сигнал оборотов поступающего вала коробки передач датчика поступает от датчика внутри системы управления коробки передач.
Модуль управления коробки передач (TCM) использует этот сигнал для определения частоты вращения ведущего вала после гидротрансформатора.
Этот сигнал используется для сравнения частоты вращения в коробке передач со скоростью автомобиля.
Модуль управления коробки передач (TCM) руководствуется этим сравнением для вычисления моментов переключения передач.
Данные о частоте вращения и скорости автомобиля также используются в модулировании давления в системе и в уменьшении крутящего момента двигателя при переключении передачи. За счет этого достигается плавность переключения передач.
Эта информация также используется для управления функцией блокировки.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Напряжение в цепи датчика оборотов коробки передач, поступающие обороты слишком высокие.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
• Обычная езда.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Вступает в действие вспомогательная программа Аварийный режим 3 в модуле управления коробкой передач (TCM).
Аварийный режим 3
Информация:
Аварийный режим в случае неисправности
Причины ошибки
• Короткое замыкание на электропитание (+) в цепи электропитания датчика частоты вращения на входе.
• Не работает датчик оборотов на входе коробки передач.
• Внутренняя неисправность в модуле управления коробки передач (TCM).
Симптомы ошибки
• Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщение
• Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности (лампа "Проверь двигатель")
• Автоматическая коробка передач/Блокировка не работает
• Автоматическая коробка передач/Нет автоматического переключения передач
• Автоматическая коробка передач/Переключение передач грубое или рывками/Неопределенное время/ в любое время
• Автоматическая коробка передач/Переключение передач грубое или рывками/При понижении передачи
• Автоматическая коробка передач/Переключение передач грубое или рывками/При включении повышающей передачи
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 2
Для Volvo XC90, S80 II, XC70 (08-), V70 III, XC60, S80L
Сигнал оборотов поступающего вала коробки передач датчика поступает от датчика внутри системы управления коробки передач.
Модуль управления коробки передач (TCM) использует этот сигнал для определения частоты вращения ведущего вала после гидротрансформатора.
Этот сигнал используется для сравнения частоты вращения в коробке передач со скоростью автомобиля.
Модуль управления коробки передач (TCM) руководствуется этим сравнением для вычисления моментов переключения передач.
Данные о частоте вращения и скорости автомобиля также используются в модулировании давления в системе и в уменьшении крутящего момента двигателя при переключении передачи. За счет этого достигается плавность переключения передач.
Эта информация также используется для управления функцией блокировки.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Напряжение в цепи датчика оборотов коробки передач, поступающие обороты слишком высокие.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
• Обычная езда.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• В модуле управления коробкой передач (TCM) запустилась вспомогательная программа Аварийный режим 1 .
Аварийный режим 1
Информация:
Аварийный режим в случае неисправности
Причины ошибки
• Короткое замыкание на электропитание (+) в цепи электропитания датчика частоты вращения на входе.
• Не работает датчик оборотов на входе коробки передач.
• Внутренняя неисправность в модуле управления коробки передач (TCM).
Симптомы ошибки
• Горит индикаторная лампа неисправности двигателя (MIL)
• Не функционирует блокировка lock-up
• Нарушение плавности переключения передач
• Не переключаются передачи
• Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщение