Ошибка TCM-P081449 Volvo. Цепь дисплея диапазона передач. Внутренние ошибки системы. Внутренняя электронная неисправность
Расшифровка ошибки
⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 2
Для Volvo S80 II, V70 III, XC70 (08-), S60 II, V60, XC60, V40 CC, V40 (13-), V60 CC, S80L, S60L
В модуле переключателя передач (GSM) смонтирован оптический датчик. Датчик находится под воздействием тяги, подключенной к соленоиду блокиратора переключения. Оптический датчик чувствует положение соленоида блокиратора переключения. При нажатии на педаль тормоза, соленоид включается. Одновременно активируется оптический датчик, подающий сигнал на модуль переключателя передач (GSM) для активирования соленоида блокиратора переключения.
Когда зажигание выключено и переключатель передач находится в положении Р, переключатель передач механически блокируется, так как прерывается подача электропитания на соленоид. Переключатель передач также блокируется в положениях зажигания I и 0.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Оптический датчик не активируется после движения рычага из положения P в положение R.
• Оптический датчик был активен в течение более 10 секунд, когда рычаг переключения передач находился в положении D.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
• Включите зажигание.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Отсутствует.
Причины ошибки
• Внутренняя неисправность модуля переключателя передач (GSM).
Симптомы ошибки
• IV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
• CO, Контрольно-измерительные приборы/Индикатор передач не работает
• MM, Автоматическая коробка передач/Нет механического переключения передач
• LN, Аккумулятор/Слабое или низкое электропитание
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 2
Для Volvo S40 (04-), V50, C70 (06-), C30
В модуле переключателя передач (GSM) смонтирован датчик Холла. Датчик находится под воздействием тяги, подключенной к соленоиду блокиратора переключения. Если переключатель передач выводится из положения Р при включенном зажигании, то датчик Холла деактивируется, также как и электромагнитный клапан, блокирующий переключение передач. Это делается, для того чтобы переключатель передач не входил в зацепление в положении N. Когда зажигание выключено и переключатель передач находится в положении Р, переключатель передач механически блокируется, так как прерывается подача электропитания на соленоид. Переключатель передач также блокируется в положениях зажигания I и 0.
Когда зажигание выключено и переключатель передач находится в положении Р, переключатель передач механически блокируется, так как прерывается подача электропитания на соленоид. Переключатель передач также блокируется в положениях зажигания I и 0.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Датчик Холла не активировался после движения рычага из P в R.
• Датчик Холла был активен в течение более 10 секунд, когда рычаг переключения передач находился в положении D.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
• Выключатель зажигания в положении II.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Отсутствует.
Причины ошибки
• Внутренняя неисправность модуля переключателя передач (GSM).
Симптомы ошибки
• Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщение
• Контрольно-измерительные приборы/Индикатор передач не работает
• Автоматическая коробка передач/Нет механического переключения передач