Ошибка DEM-P188918 Volvo. Неправильные рабочие характеристики нагнетательного масляного насоса. Общие электрические ошибки. Ток цепи ниже порогового значения
Расшифровка ошибки
⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 2
Для Volvo V40 CC, S80 II, S80L, V70 III, XC70 (08-), S60 II, V60, XC60, S60L, V60 CC
Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет мощность маслонагнетательного насоса. Проверка выполняется путем сравнения сигнала от масляного насоса с запрограммированным крайним значением. Величина тока, проходящего через маслонагнетательный насос, зависит от температуры масла.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Сила тока через маслонагнетательный насос слишком низкая.
• Напряжение на маслонагнетательном насосе выше 6 В.
• Неправильное значение более 25 секунд.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается в следующий момент:
• Езда.
• Температура масла выше 0 °C.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• При возникновении такой неисправности полный привод отключается.
Причины ошибки
• Поврежденный контактный разъем между насосом подачи масла и электронным модулем дифференциала (DEM).
• Короткое замыкание на массу в кабеле электропитания.
• Уровень масла слишком низок.
• Поврежденный маслонагнетательный насос.
• Поврежден предохранительный клапан/переливной клапан.
Симптомы ошибки
• MU, привод на 4 колеса/полный привод/Не работает
• IV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 2
Для Volvo XC90, S80 II, V70 III, XC70 (08-), XC60, S80L, S60 II, V60
Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет мощность маслонагнетательного насоса. Проверка выполняется путем сравнения сигнала от масляного насоса с запрограммированным крайним значением. Величина тока, проходящего через маслонагнетательный насос, зависит от температуры масла.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Сила тока через маслонагнетательный насос слишком низкая.
• На 30 было зарегистрировано неправильное значение на следующих друг за другом циклах движения.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается в следующий момент:
• Температура масла выше 0 °C.
• Напряжение в маслонагнетательном насосе выше 11,5 В.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Отсутствует.
Причины ошибки
• Поврежденный контактный разъем между насосом подачи масла и электронным модулем дифференциала (DEM).
• Уровень масла слишком низок.
• Короткое замыкание на массу в кабеле электропитания.
• Поврежденный маслонагнетательный насос.
Симптомы ошибки
• Отсутствует.