› VOLVO-DIAG.RU › МЕНЮ › ПОИСК

Ошибка BCM-C006A95 Volvo. Датчик многоосного ускорения. Ошибки компонентов. Неправильный узел

Расшифровка ошибки

⚙️ ВАРИАНТ #1 ИЗ 2

Для Volvo C30, C70 (06-), S40 (04-), V50


BCM-C006A95 Датчик многоосного ускорения. Ошибки компонентов. Неправильный узел
Датчик устойчивости узла датчиков кузова (BSC) передает на модуль управления тормозами (BCM) информацию о движении автомобиля в боковом направлении и об ускорении в сторону и прямо вперед. Имеются различные варианты датчика устойчивости (BSC) в зависимости от конфигурации автомобиля. Датчики устойчивости на автомобилях с четырехколесным приводом отличаются от датчиков на автомобилях с двухколесным приводом. Кроме того, имеется также вариант автомобиля с системой помощи запуска в горы, HSA (Hill Start Assist).
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Смонтированный датчик устойчивости узла датчиков кузова (BSC), не соответствует конфигурации автомобиля.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
• Выключатель зажигания в положении II.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Проверка тягового усилия (TC) блокируется.
• Проверка устойчивости (SC) блокируется.
• Динамическая проверка устойчивости (AYC) блокируется.
Информация:
Сокращения для тормозной системы
Причины ошибки
• Установлен неправильный датчик устойчивости узла датчиков кузова.
Примечание
Данный код неисправности возникает не по причине внутренней неисправности аппаратных средств в модуле управления тормозами (ВСМ) и поэтому не должен устраняться посредством замены модуля управления.
Симптомы ошибки
• Горит сигнальная лампа противобуксовочной системы
• Контроль пробуксовки колес не работает
• Функция стабилизации не работает
• Противоблокировочная функция не работает
• Педаль тормоза/Требуется чрезмерное "усилие педали тормоза"
⚙️ ВАРИАНТ #2 ИЗ 2

Для Volvo S80 II, V70 III, XC70 (08-), XC60, S80L, S60 II, V60, V60 CC


BCM-C006A95 Датчик многоосного ускорения. Ошибки компонентов. Неправильный узел
Датчик устойчивости узла датчиков кузова (BSC) передает на модуль управления тормозами (BCM) информацию о движении автомобиля в боковом направлении и об ускорении в сторону и прямо вперед. Имеются различные варианты датчика устойчивости (BSC) в зависимости от конфигурации автомобиля. Датчики устойчивости на автомобилях с четырехколесным приводом отличаются от датчиков на автомобилях с двухколесным приводом. Кроме того, имеется также вариант автомобиля с системой помощи запуска в горы, HSA (Hill Start Assist).
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
• Смонтированный датчик устойчивости узла датчиков кузова (BSC), не соответствует конфигурации автомобиля.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
• Выключатель зажигания в положении II.
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Аварийный режим (замещение)
• Проверка тягового усилия (TC) блокируется.
• Проверка устойчивости (SC) блокируется.
• Динамическая проверка устойчивости (AYC) блокируется.
Информация:
Сокращения для тормозной системы
Причины ошибки
• Установлен неправильный датчик устойчивости узла датчиков кузова.
Примечание
Данный код неисправности возникает не по причине внутренней неисправности аппаратных средств в модуле управления тормозами (ВСМ) и поэтому не должен устраняться посредством замены модуля управления.
Симптомы ошибки
• Горит сигнальная лампа противобуксовочной системы
• Контроль пробуксовки колес не работает
• Функция стабилизации не работает
• Противоблокировочная функция не работает
• Адаптивный контроль движения; не функционирует
• Помощь водителю в избежании столкновения; не функционирует
• Система переднего наблюдения/Активная безопасность/City Safety не работает
• Автомобиль катится назад, когда рычаг выбора передач находится в позиции D и автомобиль стоит под гору.
• Автомобиль катится вперед, когда рычаг выбора передач находится в позиции D и автомобиль стоит с горы.